Mar fhreagra ar fhreasúra suntasach ó thionscal na trucaile, tá cinneadh déanta ag Rialtas Iarthar na hAstráile athbhreithniú a dhéanamh ar a chuid pleananna chun sainordú a dhéanamh ar chomharthaíocht nua d’fheithiclí troma. Socraíodh ar dtús chun comharthaí traidisiúnta 'feithicil fhada' nó 'traein bhóthair' a chur in ionad na gcomharthaí a thaispeánann fad na feithicle i méadair - agus a choibhéis i bhfaid charranna - socraíodh go dtiocfaidh na rialacháin nua i bhfeidhm an 1 Eanáir 2025. Mar sin féin, tar éis dianscrúdú a dhéanamh. aiseolas ón tionscal, tá na pleananna laghdaithe.
Tá cinneadh déanta anois ag an nGrúpa Tagartha um Chomharthaíocht i mBóthar Trom Feithicle (HVRSRG), a raibh sé de chúram air athbhreithniú a dhéanamh ar na hathruithe molta, nach dtabharfar isteach comharthaíocht éigeantach. Ina áit sin, beidh an rogha ag oibreoirí iompair rogha a dhéanamh idir na comharthaí ‘Feithicil Fada’ agus ‘Traenach Bóthair’ nó comharthaí grafacha nua a thaispeánann fad na feithicle (m.sh., 27.5m, 36.5m, nó 53.5m).
An Cinneadh É a Choinneáil Roghnach
Ciallaíonn an plean athbhreithnithe nach mbeidh aon chomharthaí éigeantacha nua ag teastáil d’fheithiclí níos mó ná 22 méadar ar fad. Is féidir le hoibreoirí fós úsáid a bhaint as na rabhaidh aitheanta 'Feithicil Fhada' nó 'Traenach Bóthair', agus an rogha a bheith acu freisin na comharthaí grafacha nua a ionchorprú ar mhaithe le soiléireacht bhreise. D’admhaigh an coiste, cé go bhféadfadh na comharthaí nua cur le sábháilteacht ar bhóithre trí fhaisnéis níos soiléire a sholáthar do thiománaithe eile – ag cuidiú leo cinneadh a dhéanamh an bhfuil sé sábháilte scoitheadh costais feidhmithe agus bhí ról suntasach ag dúshláin phraiticiúla d’oibreoirí sa chinneadh.
Bhí imní láidir léirithe ag tionscal na trucaile faoi na hualaí airgeadais agus lóistíochta a thiocfadh as an gcomharthaíocht nua. Breathnaíodh ar an ngá le comharthaí iolracha, go háirithe nuair a athraíonn tiománaithe comhcheangail leantóirí agus faid feithiclí, mar chonstaic shuntasach d’oibreoirí iompair. Agus go leor cuideachtaí ag bainistiú cabhlaigh mhóra, measadh go raibh costas na gcéadta míle dollar ar thrucailí a iarfheistiú le comharthaí nua.
Buntáistí Sábháilteachta Féideartha na Comharthaíochta Nua
Cé nach mbeidh na comharthaí nua éigeantach, leag an coiste béim go bhféadfadh siad a bheith fós ina n-uirlis úsáideach chun sábháilteacht bóithre a fheabhsú. Dearadh na comharthaí grafacha chun méid na feithicle a chur in iúl go radhairc trí úsáid a bhaint as comparáidí ar fhad gluaisteáin, rud a chuir ar chumas úsáideoirí eile bóithre na rioscaí a bhaineann le scoitheadh traein bóthair nó feithicil fhada a thomhas níos fearr. Bhíothas ag súil go gcothódh an fhaisnéis bhreise seo cinnteoireacht níos sábháilte agus feasacht níos fearr ar na feithiclí móra seo ar an mbóthar.
Príomhbhóithre Rinne WA triail ar an gcóras comharthaíochta nua le linn 2022 agus 2023 ar bhóithre réigiúnacha. Bhí an t-aiseolas ón triail thar a bheith dearfach, le timpeall 90% de na freagróirí ag tacú leis an smaoineamh. Bhreathnaigh go leor tiománaithe, go háirithe iad siúd a bhíonn ag taisteal achair fhada, ar an gcomharthaíocht nua mar bhealach úsáideach le tuiscint a fháil ar thoisí na dtraenacha bóthair, ar minic gur féidir leo dul thar 50 méadar ar fad.
Tionscal agus Imoibriú Poiblí
Spreag an cinneadh an chomharthaíocht nua a dhéanamh roghnach tuairimí measctha. Cé gur chuir roinnt tiománaithe - go háirithe "fámaithe liath" fáilte roimh an smaoineamh maidir le comharthaí bóthair níos soiléire, tá daoine eile i dtionscal na trucaile fós fainiciúil. Mhol Jo F, rannpháirtí ar shuíomh Gréasáin Gray Nomads, an tionscnamh, ag rá go gcabhródh sé le tiománaithe cinntí níos eolasaí a dhéanamh faoi thraenacha bóthair a scoitheadh, agus ag an am céanna cur le feasacht ghinearálta ar mhéideanna trucailí. "Tabharfaidh na comharthaí seo faisnéis don fheithiclí seo a leanas maidir leis an gcineál iompair atá os a gcomhair agus tabharfaidh siad deis dóibh cinneadh a dhéanamh an bhfuil sé sábháilte pas a fháil," a dúirt Jo.
Ní raibh gach aiseolas i bhfabhar an chórais nua, áfach. Ardaíodh imní faoi phraiticiúlacht na comharthaíochta éigeantacha, go háirithe maidir le lánaí a théann tharstu. Mar a dúirt Johnno, tráchtaire eile, bheadh sé ina chuidiú freisin dá mbeadh táscairí soiléire ag baint le lánaí dul thar a gcuid fad, toisc go bhfuil cuid acu go háirithe gearr, rud a chuirfeadh castacht bhreise le cinntí scoitheadh.
Ag Breathnú Chun Cinn: Cur Chuige Cothrom
I ndeireadh na dála, léiríonn cinneadh an Rialtais WA laghdú siar a dhéanamh ar na rialacháin atá beartaithe an gá atá le cur chuige cothrom a bhreithníonn sábháilteacht ar bhóithre agus réaltachtaí praiticiúla an tionscail iompair. Cé go bhféadfadh buntáistí sábháilteachta féideartha a bheith ag baint leis an gcomharthaíocht nua, bhí na dúshláin chur chun feidhme ar thug earnáil na trucaile suntas dóibh suntasach go leor chun athbhreithniú a spreagadh ar an mbunphlean.
Go dtí seo, fanfaidh an chomharthaíocht nua roghnach, rud a thabharfaidh an rogha d’oibreoirí na comharthaí grafacha níos soiléire a ghlacadh más mian leo. Tá sé fós le feiceáil an leanfaidh stáit eile treoir WA agus iad ag iniúchadh bealaí nua chun sábháilteacht bóithre a fheabhsú, ach is dócha go leanfar leis an gcomhrá maidir le comharthaíocht traenacha bóthair mar chuid den phlé níos leithne faoi chleachtais roinnte bóithre níos sábháilte.
